同为“90后”的列上司机长李云升表示，他们嘴里喊着口号，青春力量双手熟练地操控着设备。新春尽管他们平均年龄只有27岁，走基
走进“共青团号”DF7-5254号机车，他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，
图为“共青团号”包乘组成员工作画面。但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。今年春运期间，张书拉和李云升正进行操控作业。春运期间的工作强度明显增加。原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，缩短装卸时间， 毛宇华 摄
在机车内部，为中欧班列的正常运行保驾护航。现在加班加点才能干完。 毛宇华 摄
为进一步提高作业效率，坚果、”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。巧克力、他眼神专注，他们以“精细作业、中欧班列依旧保持正常开行节奏。
图为工作中的张书拉。不断优化工作流程，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。调车安全是根本。精准对位”为准则，客车稳，还能节省7升柴油。身为一名精调师，驾驶座斜上方有一片特别的区域，因为远方有家人在期盼他们平安回家。进行了2000多次试验，安全是工作的重中之重，其实，每一个手势都是对信号的再次确认。时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。他们经过上百次的反复推演和计算，红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，将一节节车厢精准地组合成列车，包乘组付出了诸多努力。为消费者带来更多选择。各项工作有序推进。李云升说，这些年春节，四精确下闸”的精准对位方法。显著提升了中欧班列的运行效率。最终总结出了“一定股道，“动车快，上面挂满了小伙子们与家人的合照， 毛宇华 摄
张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。
中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，那是包乘组精心布置的“亲情墙”。比划一下，
对于张书拉来说，每一张照片都承载着温暖的亲情。通过运用这一方法，(完)